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時間：2014-05-13 09:54:15
作者：世邦機器
抑制地鐵雜散電流的必要性
近年來，我國很多大城市正在致力于城市地下地道和高架輕軌交通，它們的主要結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土。在運行過程中不可避免地將有部分電流進入混凝土結(jié)構(gòu)而對鋼筋產(chǎn)生雜散電流腐蝕，嚴(yán)重威脅著鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的安全使用。粉煤灰價格一直都是大家所關(guān)注的，能把粉煤灰綜合利用做到良好，那是極好的。為了防止或減少雜散電流的腐蝕作用，已采取了一些有效的措施，一方面從供電系統(tǒng)的設(shè)計上，通過提高牽引電網(wǎng)的供電電壓，適當(dāng)加設(shè)絕緣的輔助回流線來減小雜散電流產(chǎn)生的根源，另一方面，通過對雜散電流的作用物加強防護來延長被保護物的工作壽命，這些措施都是有效的，但是，即使通過這些措施使新建的地鐵和輕軌系統(tǒng)的雜散電流很小，由于地鐵和輕軌系統(tǒng)在運行一段時間以后不可避免地受到污染、潮濕、漏水和受力破壞等因素，仍會使原來良好的軌地絕緣性能降低或失效，正由于鋼筋混凝土中的鋼筋被腐蝕，使鋼筋生成鐵的化合物，由于鐵鎊體積增大2～3倍以上，因此引起鋼筋周圍的混凝土脹裂?？拷帢O的混凝土產(chǎn)生堿富集現(xiàn)象，使混凝土變軟，鋼筋粘結(jié)力下降。嚴(yán)重時使整個鋼筋混凝土失去承載能力而破壞。英國由于地下電氣鐵道雜散電流腐蝕，曾經(jīng)發(fā)生鋼筋混凝土隧道塌方事故，危害較大，因此，研究在混凝土中摻入粉煤灰改變原材料組成和水泥石的結(jié)構(gòu)，提高混凝土電阻而達到抑制雜散電流腐蝕是十分必要的。
總的分析
為了抑制城市軌道交通中的雜散電流腐蝕，提高混凝土的阻抗（尤其是濕電阻）是一種有效的途徑?；炷恋臐耠娮枧c其孔隙率和密實度有密切關(guān)系，通過在混凝土中摻加一定要求的粉煤灰（約取代30%水泥，同時控制用水量），可以有效地改善其內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)，有利于提高其濕電阻，并降低其孔隙率，提高其密實性，抑制雜散電流腐蝕，而且節(jié)約水泥，降低成本，改善性能，具有一定的技術(shù)經(jīng)濟意義。
-END-
粉煤灰混凝土已廣泛應(yīng)用于上海等城市建設(shè)的地下混凝土工程中，如地鐵、隧道、污水管道、排水管道、大型基儲地道式立體交叉路、市郊水利工程等方面。我國正在擴大開發(fā)，將大量應(yīng)用于栗送混凝土、預(yù)制混凝土、道路混凝土領(lǐng)域。
粉煤灰無熟料水泥是以粉煤灰為主要原料(65%～70%)，配以適量的石灰(25%～30%)、石膏(3%～5%)，有時加入部分化學(xué)外加劑或礦渣等，共同磨細制成的水硬性膠凝材料(粉磨細度一般要求控制在80I.zm方孔篩篩余5%～7%之間)。
這是根據(jù)“模糊”學(xué)說原則，對粉煤灰在混凝土中的行為和作用這個既復(fù)雜又變化的問題，作出綜合處理和簡化處理。
粉煤灰需水量比是按規(guī)定的水泥標(biāo)準(zhǔn)砂漿流動性試驗方法，以30%的粉煤灰取代硅酸鹽水泥時所需的水量與硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)砂砂漿需水量之比。
火山爆發(fā)時噴出大量的火山灰，在水熱作用下，火山灰能轉(zhuǎn)變?yōu)榉惺規(guī)r，并最終變成黏土礦物。
這是混凝土防治技術(shù)中較經(jīng)濟和較簡便的技術(shù)措施。并可根據(jù)工程要求，采用粉煤灰與減水劑、引氣劑，或有效的激活劑，進一步加強混凝土的免疫效應(yīng)。
